9- Jean Lamontagne (St-Lambert) (Retour à la compétition)
10- Christian Provost (Québec)
12- Daniel Sylvain (St-Georges) RECRUE
17- Jimmy Nadeau (Beauceville)
24- Gerry Bilodeau (La Guadeloupe)
25- Pier-Luc Labbé (St-Joseph) RECRUE
28- Martin Veilleux (La Guadeloupe)
37- Marc Bégin (St-Philibert)
39- Karl Drouin (Vallée Jonction)
40- Sylvain Labbé (St-Joseph )
45- Steeve Malouin Mckibbin (Québec)
54- Jean D'Amours (Québec)
62- Christopher Daigle (Québec) RECRUE
71- François Lessard (St-Joseph) RECRUE
89- Marc Bertrand (Québec) (Retour à la compétition)
99,7- Eric Giguère (St-Georges)
André Poulin
Promoteur de la Série SS Lucas Oil
Résumé Réunion
29 novembre 2009
Résumé de la Réunion du 29 novembre 2009
de la Série Supersportsman Québec Lucas Oil
M. André Poulin, Promoteur de la Série, a commencé la réunion par la présentation de son équipe d’officiel 2010.
André Poulin (Promoteur et co-directeur de course) 3 ans avec la Série.
Claude Poulin (Statisticien et responsable de l’esthétique des voitures) 3 ans avec la Série.
Michel Paré (Officiel responsable des puits) 1 ans avec la Série.
Yannick Gagnon (Co-Directeur de course) ancien de la Série LMS Castrol et 2 ans comme officiel local à l’Autodrome Chaudière.
Marc Robitaille (Directeur Technique) Ancien équipier en LMS et en circuit routier avec Theetge racing, Ancien équipier en Sportsman et Crew Chief en ACT avec Eric St-Gelais. Constructeur de voiture Sport Compacte.
Viviane Genest (Secrétaire et officiel des puits) 2 ans ½ avec la Série.
Stéphane Lazare (Photographe) 3 ans avec ACT Castrol.
Un 8ième officiel sera annoncé plus tard.
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Par la suite, il a été question d’une possibilité de 2 divisions en Série Supersportsman Québec Lucas Oil pour 2010 dû au nombre de voiture grandissant.
Plus de détails d’ici 2 semaines à ce sujet.
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Le livre des règlements 2010 sera disponible d’ici le 15 décembre pour tous, chaque équipe en recevra une copie et toute autre personne désirant en obtenir une copie devra communiqué avec André Poulin au 418-407-0892 de soir.
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Voici les grandes lignes des modifications aux règlements :
Section PROCÉDURE DE COURSE
Un vote a été fait et les pilotes pourront utilisé les radios two way s’ils le désirent en 2010 par choix optionnel ou garder leur Raceceivers seulement. Un cour de spotter sera donné avant la saison.
Les Entreprises M.P.Roy inc. sera le fournisseur officiel de cet équipement. La Série se réserve le droit de la priorité des ondes.
Vote : 18 pour et 13 contre
La Série a annoncé aux pilotes qu’elle serait la première Série Touring au Québec à faire l’achat de son système de transpondeur et les pilotes ont voté à l’unanimité pour l’achat de leur transpondeur chacun.
Les pilotes retardataires de un tour et plus repartiront à l’arrière sur chaque jaune, mais ils pourront recevoir le Lucky Dog et récupérer un tour perdu sur la piste lorsque dépassé par le meneur.
Lors d’un Bump and Pass sur un autre pilote, le pilote fautif sera envoyé à l’arrière avec un avertissement de drapeau noir roulé et le pilote victime de ce Bump and Pass sera remis à la position qu’il occupait avant l’incident.
Section Règlements technique :
Il sera permis de mettre des ducks a l’air pour les freins partant du pare- choc avant avec une grille et une connecteur FIVE STAR.
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La Série sera présente avec voiture et kiosque au Salon de l’auto sport de Québec du 9 au 11 avril 2010.
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Une primeur : Nouvelle visibilité
La Série conjointement avec les promotions Sport Moteur et Rock inc. organise les 30 avril, 1 et 2 mai 2010 la 1ière édition du SALON SPORT MOTEUR ET ROCK à l’aréna de Beauceville.
24 voitures de Stock car toutes catégories, voitures de DRAG, DRIFT et haute gamme seront du rendez-vous.
De plus 35 kiosques commerciaux seront de ce salon relié au Stock car et à la vente de tout ce qui est relié au Sport Motorisé.
et 2 gros show Rock Hommage le vendredi et samedi.
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Événement de l’année le 27 août :
La course des champions, détails à venir dans les prochains jours.
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97 personnes étaient présentes à la réunion dont 35 pilotes.
On notait aussi la présence de M. Jean Bergeron et Sylvain Brouillette du Riverside Speedway Ste-Croix. M. Michel Lessard de l’autodrome Chaudière.
Un grand merci à tous et plusieurs annonces à venir dans les prochaines semaines.
André Poulin
Promoteur de la Série
Latulippe Champion 2009
22 septembre 2009
Latulippe Champion 2009
Jeune pilote de Vallée Jonction, c’est à sa deuxième saison seulement dans la Série Supersportsman Québec Lucas Oil que Martin Latulippe aura réussi à devenir Champion.
Martin Latulippe avait fait ses débuts en carrière en classe Sport Compactes à L’autodrome Chaudière et avait même remporté le championnat en 2007.
À l’hiver 2007, Latulippe avait décidé de se lancer dans l’aventure de la Série Supersportsman Québec Lucas Oil et fait construire une nouvelle voiture chez Mac Rod Shop de Ste-Marie.
En 2008, il connaîtra une bonne saison terminant dans le top 10 au classement général et 2ième chez les recrues.
À l’ouverture de la saison 2009, Latulippe croyait très peu en ses chances de championnat mais savait qu’il pouvait espérer rouler dans le top 5. De course en course et plus la saison avançait, il a vu la possibilité d’être champion s’ouvrir à lui. Ayant récolté une précieuse victoire le 6 septembre à l’Autodrome Montmagny et 7 podiums au total en plus de compléter les 4 autres courses dan le top 10, le rêve est devenu réaliter. Il est le nouveau champion.
Lors d’une rencontre vendredi passée avec lui, on voyait la fierté dans ses yeux mais je retiens une phrase importante de Martin :’’ Toute mon équipe de course a travaillé très fort et c’est en partie grâce à eux’’.
L’équipe Frameco Ltée passe à une autre étape avec son pilote.
En prévision de 2010, Martin a fait l’acquisition d’une voiture LMS et fera le championnat dans cette catégorie. Bonne chance à toi et ton équipe.
André Poulin
Président
Rock Poulin l’emporte et Martin Latulippe conquis le championnat de la Série SS Lucas Oil.
13 septembre 2009
Communiqué
13 septembre 2009
Québec
Rock Poulin l’emporte et Martin Latulippe conquis le championnat de la Série SS Lucas Oil.
En ouverture de soirée, c’est Etienne Cliche au volant de la voiture #93,3 qui a enlevé le meilleur temps avec un 13,65 secondes ce qui lui permettait de partir en pole position pour la finale de 100 tours. C’est Cliche et Rock Poulin #88 de St-Benoit Lâbre ont lancé le départ en première ligne et Poulin a bondi aussitôt sur la position de commande. Malgré 6 relances, Poulin semblait en plein contrôle et n’aura jamais quitter les commandes. Les amateurs présents ont par contre assisté à une belle bataille entre Tony Côté #1 de Beauceville et Martin Latulippe #84 de Vallée Jonction qui se sont échangé à quelques reprises la 2ième position en plus de roulé côte à côté pendant plusieurs tours.
Nadeau et Veilleux impressionnant.
Jimmy Nadeau #17 de Beauceville parti 10ième termine 4ième mais a offert tout un spectacle pour parvenir à cette position et il a tout tenté dans les 10 derniers tours pour monter sur le podium et ravir à Côté la 3ième marche, mais en vain. Martin Veilleux #28 de La Guadeloupe a quand à lui terminé 5ième mais il a dû travailler très fort car la pression était très forte en fin de course de 3 autres compétiteurs (93,3 Cliche, 81 Dufresne et 99,7 Giguère) qui ont tout tenté.
Un accident spectaculaire!!!!!!!!!!!!
Sylvain Labbé dans la voiture #40 a solidement percuté le mur de la montée arrière et il a monté dessus et a fait 2 tonneaux mais le pilote en est sorti intact et il est même revenu en piste pour faire 2 tours. Labbé a dit : ‘’Je suis revenu pour chasser les craintes et être prêt pour 2010.’’
Championnat et Recrue de l’Année (Résultat non-officiel)
Martin Latulippe dans la voiture#84 de l’équipe Frameco Ltée de Vallée Jonction devient le nouveau champion 2009 de la Série SS Lucas Oil. Tony Côté #1 de Beauceville et Etienne Cliche #93,3 de Vallée Jonction compléteraient le top 3.
Marco Bilodeau de Ste-Marie au volant de la voiture #75 commandité par Sport Patoine inc. serait la Recrue de l’Année 2009 devant Christian Provost #10 de Québec.
Ces résultats restent non-officiellles car la Série à saisi le module du cab distributeur des voiture #84-#1-#93,3-#88-#37 pour expertise et le moteur de la voiture #81.
Nous devrions être capable de rendre les résultats officiels d’ici dimanche prochain.
En terminant, un grand merci aux amateurs, équipes de course, pilotes, autodrome qui ont encouragé la Série SS Québec Lucas Oil en 2009.
André Poulin
Président ainsi que tous les officiels 2009
Latulippe savoure sa première victoire dans la Série SS Lucas Oil au bon moment lors du Prince Edouard Performance 100.
7 septembre 2009
Communiqué,
Pour diffusion Immédiate
Québec
Latulippe savoure sa première victoire dans la Série SS Lucas Oil au bon momentLors du Prince Edouard performance 100.
C’est après des temps chronométrés très relevés où Simon Roussin #66 de Québec a établi une nouvelle marque avec un temps de 18,75 secondes battant le record vieux de 2006 à cette piste de 18,80 détenu par Jean-François Maltais de Lévis.
En demi-Finale où 17 voitures étaient impliquées. C’est Dany Poulin #2 de Vallée Jonction qui est venu croisé le damier devant Jean-François Maltais #6 de Lévis et Réjean Blanchet # 7 de Québec.
En grande Finale, Simon Roussin avait les commandes dès le départ et a dominé la course jusqu’au 70ième passage. Lors de la relance suite à un drapeau jaune, un contact entre lui et la voiture #93.3 d’Etienne Cliche à fait partir la voiture de Roussin en dérapage. Marc Bégin #37 de St-Philibert et Martin Latulippe #84 de Vallée Jonction étaient alors en première ligne pour la relance, Latulippe s’est alors emparé de la position de tête et il a roulé jusqu’au damier en avant.
Steeve Lesage #95 de Pont Rouge qui était parti 7ième termine 2ième et Maxime Dufresne de Trois Rivières #81 parti 24ième termine 3ième. Marc Bégin #37 et Dany Poulin #2 complète le top 5.
La course a été ponctuée de 8 drapeaux jaunes.
Résultats Time Trials 6 septembre 2009
1ier : Simon Roussin #66 (18,75) Nouveau Record
2ième : Marc Bégin #37 (18,78)
3ième : Etienne Cliche#93,3 (18,87)
4ième : Jean-François Maltais #6 (18,94)
5ième : Rock Poulin #88 (18,97)
6ième : Martin Latulippe #84 (19,01)
7ième : Maxime Dufresne #81 (19,16), (19,18)
8ième : Eric Giguère #99.7 (19,16), (19,33)
9ième : Marco Savoie #72 (19,18)
10ième : Steeve Lesage #95 (19,19)
11ieme : Karl Drouin #39 (19,20)
12ième : Daniel Roy #77 (19,28)
13ième : Jonathan Côté #07 (19,30)
14ième : Tony Côté #1 (19,32)
15ième : Sylvain Labbé #40 (19,34)
16ième : Martin Veilleux #28 (19,35)
17ième : Steeve Malouin Mckibbin #45 (19,36)
18ième : Patrick Boyer #3 (19,41), (19,43)
19ième : François Lessard #71 (19,41),(19,78)
20ième : Réjean Blanchet#7 (19,47)
21ieme : Jeannot Lemay #01 (19,50)
22ième : Francis Grégoire #16 (19,51)
23ième : Dany Poulin #2 (19,54)
24ième : Marco Bilodeau #75 (19,59), (19,61)
25ième : Christian Provost #10 (19,59), (19,84)
26ième : Gerry Bilodeau #24 (19,76)
27ième : Jean D’Amours #54 (19,77)
28ième : Dave Trevors #27 (19,93)
29ième : Jimmy Nadeau #17 (Bris Mécanique)
Résultats Demi-Finale officiel 6 septembre 2009
2-6-7-17-71-3-45-75-10-16-77-81-72-54-24-01-27
Résultats Finale officiel 6 septembre 2009
1ier : Martin Latulippe #84
2ième : Steeve Lesage #95
3ième : Maxime Dufresne #81
4ième : Marc Bégin #37
5ième : Dany Poulin #2
6ième : Steeve Malouin Mckibbin #45
7ième : Jimmy Nadeau #17
8ième : Etienne Cliche #93.3
9ième : Tony Côté #1
10ième : Jonathan Côté #07
11ieme : François Lessard #71
12ième : Réjean Blanchet#7
13ième : Eric Giguère #99.7
14ième : Karl Drouin #39
15ième : Marco Bilodeau #75
16ième : Daniel Roy #77 (-1 tours)
17ième : Christian Provost #10 (-3 tours)
18ième : Gerry Bilodeau #24(-8 tours)
19ième : Dave Trevors #27 (-9 tours)
20ième : Jean-François Maltais #6 (11 tours, Accident)
21ieme : Francis Grégoire #16 (-18 tours)
22ième : Martin Veilleux #28 (-20 tours, Bris Mécanique)
23ième : Jean D’Amours #54 (-37 tours, Bris Mécanique)
24ième : Marco Savoie #72 (-56 tours, Bris Mécanique)
25ième : Rock Poulin #88 (-58 tours, Bris Mécanique)
26ième : Sylvain Labbé #40 (-67 tours, Bris Mécanique)
27ième : Patrick Boyer #3 (-86 tours , Accident)
28ième : Jeannot Lemay #01 (-86 tours, Accident)
29ième : Simon Roussin #66 (Drapeau Noir)
Rock Poulin réalise un doublé dans la Série SS Lucas Oil.
22 août 2009
Communiqué
Pour diffusion immédiate
23 août 2009
Rock Poulin réalise un doublé dans la Série SS Lucas Oil.
Lors d’une des meilleures courses de la saison, c’est Sébastien Mercier #14 de Ste-Marie qui a pris la position de commande dès le départ, au 6ième passage Jimmy Nadeau #17 de Beauceville lui a ravi cette position. Lors du 10ième tour Nadeau devait subir le même sort quand Marc Bégin #37 de St-Philibert est passé par l’intérieur. Partie de la 7ième position le vétéran Rock Poulin #88 de St-Benoit Lâbre a alors réussi à dépasser Bégin au 54ième passage après plusieurs tours en lutte pour lui ravir cette position. Poulin a réussi a gardé les commandes malgré les attaques répétées de Dany Trépanier #23 de St-Edouard, de Marc Bégin et 6 relances. Malheureusement pour ces 2 pilotes, un contact à la sortie de la courbe #4 qui s’est terminé dans le murêt intérieur lors du dernier droit à priver les 2 pilotes d’un podium. Jimmy Nadeau en a profité pour inscrire son premier podium en SS en carrière avec une très belle 2ième place et le vétéran Réjean Blanchet a quand à lui terminé 3ième après un superbe remontée de la 23ième position au départ.
Sylvain Labbé #40 de St-Joseph et Steeve Malouin McKibbin #45 termine dans le top 5.
La course a été ponctuée de 9 drapeaux jaunes et 25 voitures étaient du départ.
La course au championnat
Tony Côté #1 de Beauceville reste en tête mais se donne maintenant une priorité de 5 points sur Martin Latulippe #84 de Valleé Jonction et de 28 points sur Rock Poulin #88 qui est passé de la 5ième position à la 3ième avec sa victoire.
Chez les recrues, Christian Provost #10 de Québec à resserrer l’écart à seulement 2 points sur le meneur Marco Bilodeau #75 de Ste- Marie.
Prochaine course :
Dimanche le 6 septembre à compter de 13h00 à l’autodrome Montmagny
Avec Time Trial et 100 tours.
André Poulin
Président de la Série
Résultats course du 22 Août 2009
Circuit Riverside Speedway Ste-Croix
Qualifications :
1ière : 45-17-37-88-23-95-66-93,3-16-10-39-7
2ième : 28-14-4-01-2-99,7-3-1-07-84-40-75-71
Résultats Finale 100 tours officiel 22 août 2009
1ier : Rock Poulin #88
2ième : Jimmy Nadeau #17
3ième : Réjean Blanchet#7
4ième : Sylvain Labbé #40
5ième : Steeve Malouin Mckibbin #45
6ième : Jonathan Côté #07
7ième : Steeve Lesage #95
8ième : Tony Côté #1
9ième : Martin Latulippe #84
10ième : Dany Poulin #2
11ieme : Martin Veilleux #28
12ième : Karl Drouin #39
13ième : Christian Provost #10
14ième : Etienne Cliche #93.3
15ième : Dany Trépanier #23
16ième : Marc Bégin #37 (-1 tours, Accident)
17ième : François Lessard #71 (-2 tours)
18ième : Patrick Boyer #3 (-2 tours)
19ième : Marco Bilodeau #75 (-2 tours)
20ième : Sébastien Mercier #14 (-11 tours, bris mécanique)
21ieme : Jeannot Lemay #01 (-13 tours, bris mécanique)
22ième : Francis Grégoire #16 (-17 tours, Accident)
23ième : Simon Roussin #66 (-28 tours, bris mécanique)
24ième : Eric Giguère #99.7 (-86 tours, bris mécanique)
25ième : Samuel Charland #4 (-94 tours, Accident)
Rock Poulin sort grand gagnant du Canadian Tire/Coors Light 150.
15 Août 2009
Communiqué
Pour diffusion immédiate
16 août 2009
Rock Poulin sort grand gagnant du Canadian Tire/Coors Light 150.
C’est avec Martin Veilleux et Dany Poulin sur la première ligne que c’est amorcé la plus longue épreuve de la Série SS Lucas Oil hier à L’autodrome Chaudière. Veilleux dans la voiture #28 a saisi les commandes jusqu’au 24ième tour alors qui subissait une pression constante de Jimmy Nadeau de Beauceville #17 qui à pris les commande par l’intérieur au 25ième passage. Nadeau a dû à son tour vivre la pression venant de la voiture #93.3 d’Etienne Cliche qui a pris les commandes du 48ième au 50ième tour. Par la suite, Tony Côté #1 de Beauceville a pris les commandes jusqu’au 100ième tour subissant les assauts des Marc Bégin #37 et Rock Poulin #88 jusqu’au 100ième passage et alors Poulin a réussi a prendre la mesure de Côté et n’a jamais perdu la position de commande jusqu’à la toute fin malgré 5 relances.
Tony Côté #1 monte sur la 2ième marche du podium et Simon Roussin #66 de Québec termine 3ième. Martin Latulippe #84 et Steeve Lesage #95 complète le Top 5.
Classement Général :
Tony Côté #1 reprend la tête 2 points devant Martin Latulippe #84 et 24 points de priorité sur Simon Roussin #66 de Québec.
Prochaine course :
Samedi 22 Août à compter de 17h00 au Riverside Speedway avec le JLMD ca 100.
1ier : Rock Poulin #88
2ième : Tony Côté #1
3ième : Simon Roussin #66
4ième : Martin Latulippe #84
5ième : Marc Bégin #37
6ième : Sylvain Labbé #40
7ième : Steeve Lesage #95
8ième : Dany Poulin #2
9ième : Dany Trépanier #23
10ième : Patrick Boyer #3
11ieme : Karl Drouin #39
12ième : Jonathan Côté #07
13ième : Christian Provost #10
14ième : Marco Bilodeau #75
15ième : Etienne Cliche #93.3 (-4 tours)
16ième : Martin Veilleux #28 (-9 tours)
17ième : Jimmy Nadeau #17 (-24 tours)
18ième : Jeannot Lemay #01 (-44 tours, bris mécanique)
19ième : Réjean Blanchet#7 (-69 tours, bris mécanique)
20ième : Gerry Bilodeau #24 (-99 tours/ bris mécanique)
21ieme : Samuel Charland #4 (-101 tours, bris mécanique)
22ième : Jean D’amours #54 (-133 tours, bris mécanique)
23ième : Eric Giguère #99.7 (Drapeau Noir)
24ième : Francis Grégoire #16(Drapeau Noir)
25ième : Steeve Malouin Mckibbin #45 (DNQ)
26ième : Sébastien Mercier #14 (DNQ)
27ième : Maxime Dufresne #81 (DNQ)
Tony Côté améliore son record de piste et remporte le MIX 99.7 (75).
2août 2009
Communiqué pour Diffusion Immédiate
2 Août 2009
Québec
Tony Côté améliore son record de piste et remporte le MIX 99.7 (75).
En ouverture de soirée, le pilote Beaucevillois Tony Côté #1 au volant de la voiture Hamco a de nouveau brisé son propre record de piste pour une troisième fois depuis 2008 en réalisant un temps de 13,59 secondes lors de la séance de Time Trial la plus rapide de l’histoire de la Série SS Lucas Oil. Cette séance fût marquante avec 16 pilotes qui ont réalisé des temps sous la barre des 14,00 secondes. Marc Bégin #37 de St-Philibert et Martin Latulippe #84 de Vallée Jonction ont complété les 3 permiers.
En semi-finale, Steeve Malouin Mckibbin #45 de Québec a remporté l’épreuve de 25 tours devant Jimmy Nadeau #17 de Beauceville et Martin Veilleux de La Guadeloupe.
Lors de la Finale de 75 tours du MIX 99,7, c’est Tony Côté qui l’a emporté dans une course avec 5 drapeaux jaunes et il a dû se servir de son expérience pour contenir les assauts du #93,3 Etienne Cliche qui termine 2ième et de Martin Latulippe qui monte sur la troisième marche du podium. Steeve Lesage #95 de Pont Rouge a quand a lui manqué le podium de peu après toute une performance lui qui avait partie 20ième sur la gille de départ.
Performance intéressante :
Il faut aussi noter une très bonne performance de Jonathan Côté #07 de St-Jean Chrysostome et Marco Bilodeau de Ste-Marie qui termine respectivement 9ième et 10ième.
Course Au Championnat :
Avec 4 courses à faire et un résultat Non-Officiel suite à la saisie des transmissions pour expertises des voitures #1, #93,3, #84 et #95, le classement serait le suivant : Martin Latulippe #84 domine par 3 points sur Tony Côté #1, par 18 sur Etienne Cliche #93,3, par 28 sur Simon Roussin #66 et par 31 sur Eric Giguère #99,7.
Prochaine course :
Samedi 15 Août avec le Canadian Tire 150 à l’Autodrome Chaudière à compter de 18 heures.
Résultats Time Trials 31 juillet 2009
1ier : Tony Côté #1 (13,59)
2ième : Marc Bégin #37 (13,66)
3ième : Martin Latulippe #84 (13,67)
4ième : Etienne Cliche#93,3 (13,71)
5ième : Karl Drouin #39 (13,77)
6ième : Rock Poulin #88 (13,78)
7ième : Marco Savoie #72 (13,79)
8ième : Simon Roussin #66 (13,81)
9ième : Steeve Lesage #95 (13,85)
10ième : Dany Poulin #2 (13,86)
11ieme : Maxime Dufresne #81 (13,90), (13,95)
12ième : Jonathan Côté #07 (13,90), (14,01)
13ième : Eric Giguère #99.7 (13,94), (13,95)
14ième : Steeve Malouin Mckibbin #45 (13,94), (14,03)
15ième : Sylvain Labbé #40 (13,94), (14,04)
16ième : Jimmy Nadeau #17 (13,98)
17ième : Francis Grégoire #16 (14,00)
18ième : Gerry Bilodeau #24 (14,01),(14,08)
19ième : Patrick Boyer #3 (14,01), (14,41)
20ième : Christian Provost #10 (14,07)
21ieme : Martin Veilleux #28 (14,14)
22ième : Samuel Charland#4 (14,20)
23ième : Sébastien Mercier #14 (14,21)
24ième : Jean-François Maltais #6 (14,22)
25ième : Marco Bilodeau #75 (14,23)
26ième : Jeannot Lemay #01 (14,25)
27ième : Réjean Blanchet#7 (14,32)
Résultats Finale Non-officiel 31 juillet 2009
1ier : Tony Côté #1
2ième : Etienne Cliche #93.3
3ième : Martin Latulippe #84
4ième : Steeve Lesage #95
5ième : Simon Roussin #66
6ième : Eric Giguère #99.7
7ième : Marc Bégin #37
8ième : Maxime Dufresne #81
9ième : Jonathan Côté #07
10ième : Marco Bilodeau #75
11ieme : Steeve Malouin Mckibbin #45
12ième : Patrick Boyer #3
13ième : Francis Grégoire #16
14ième : Réjean Blanchet#7
15ième : Samuel Charland #4
16ième : Martin Veilleux #28
17ième : Gerry Bilodeau #24
18ième : Jimmy Nadeau #17
19ième : Christian Provost #10
20ième : Rock Poulin #88
21ieme : Dany Poulin #2
22ième : Sylvain Labbé #40 (-2 tours)
23ième : Karl Drouin #39 (-43 tours –Bris Mécanique)
24ième : Marco Savoie #72 (Drapeau Noir- Finale)
25ième : Jean-François Maltais (DNQ Semi-Finale—Accident))
26ième : Jeannot Lemay #01 (DNQ)
27ième : Sébastien Mercier #14 (Drapeau Noir Semi-Finale)
Poulin #88 bien servi par son expérience.
18 juillet 2009
Communiqué
Pour diffusion immédiate
18 juillet 2009
C’est un Rock Poulin #88 de St-Benoît en très grande forme qui était présent hier à l’autodrome Chaudière. Après avoir remporté sa qualification, Rock qui détenait la position de commande pour la finale l’a emporté après 11 relances et après avoir perdu la première position pendant 2 tours aux mains d’Eric Giguère #99.7 de St-Georges. Martin Latulippe #84 de Vallée Jonction à quand lui parti 7ième et termine deuxième avec un calme et une patiente qui l’ont bien servi. Simon Roussin de Québec a pris la 3ième place de cette épreuve. Dany Poulin de Vallée Jonction #2 et Eric Giguère #99.7 de St-Georges ont complété le top 5.
En qualification Eric Giguère et Karl Drouin #39 de Vallée Jonction ont mérité le damier dasn des qualifications très rapides et avec de belles remontées.
Dans une très bonne semi-finale, Maxime Dufresne #81 de Trois Rivières qui l’a emporté.
Soulignons aussi de très belles performances du #16 Francis Grégoire de St-Isidore qui est parti 22ième pour terminer 7ième et Marco Savoie de St-Lambert qui est parti 23ième pour terminé 10ième.
28 voitures étaient présentes à ce programme.
Un nouveau meneur au classement!!!!!!!!!!!!!!!!!
Martin Latulippe #84 reprend la tête du classement avec 5 points sur Tony côté #1 de Beauceville et 18 points sur le 93.3 d’Etienne Cliche #93.3 de Vallée Jonction.
Prochain programme : Vendredi le 31 juillet à compter de 19h45 pour le MIX 99.7 (75) avec Time trial.
André Poulin
Président.
Résultats course du 17 juillet
Autodrome Chaudière
1ier : Rock Poulin #88
2ième : Martin Latulippe #84
3ième : Simon Roussin #66
4ième : Dany Poulin #2
5ième : Eric Giguère #99.7
6ième : Martin Veilleux #28
7ième : Francis Grégoire #16
8ième : Tony Côté #1
9ième : Patrick Boyer #3
10ième : Marco Savoie #72
11ieme : Jimmy Nadeau #17
12ième : Daniel Roy #77
13ième : Gerry Bilodeau #24
14ième : Dave Trevors #95
15ième : Steeve Malouin Mckibbin #45
16ième : Karl Drouin #39 (-4 tours)
17ième : Maxime Dufresne #81 (-4 tours)
18ième : Marc Bégin #37 (-7 tours)
19ième : Etienne Cliche #93.3 (-7 tours, bris mécanique /accident)
20ième : Marco Bilodeau #75 (-9 tours)
21ieme : Sylvain Labbé #40 (-10 tours)
22ième : Jonathan Côté #07 (-37 tours accident)
23ième : Sébastien Mercier #14 (-49 tours bris mécanique)
24ième : Dany Trépanier #23 (Drapeau noir)
25ième : Réjean Blanchet#7 (DNQ)
26ième : Christian Provost #10 (DNQ)
27ième : Jean D’amours #54 (DNQ)
28ième : Jeannot Lemay #01 (DNQ)
Tony Côté savoure une deuxième victoire cette saison.
06/07/2009
Communiqué
6 juillet 2009,
Québec
Partie en pole position suite à la réalisation du meilleur temps en ‘’Time Trials’’, Tony Côté #1 de Beauceville a complété les 75 tours de l’épreuve en la menant de bout en bout malgré les 7 relances suite à des drapeaux jaunes. Sylvain Labbé #40 de St-Joseph a connu une très belle journée en ramassant son premier podium en 2009 avec sa deuxième position et Simon Roussin #66 de Québec à quand à lui terminé troisième. Etienne Cliche de Vallée Jonction #93.3 et Jimmy Nadeau de Beauceville #17 on complété le top 5.
En semi Finale, c’est Marc-André Cliche #71 de Vallée Jonction qui l’a emporté dans cette épreuve de 25 tours devant le #28 Martin Veilleux de La Guadeloupe et Martin Latulippe #84 de Vallée Jonction.
Le directeur de course sévit :
Trois pilotes se sont vu imposés des drapeaux noirs ouvert apportant à la disqualification suite à des gestes considérés abusif en piste.
Course du 29 mai 2009 à l’Autodrome Chaudière.
Suite aux votes des pilotes sur les alternatives proposées, la course qui avait été annulée le 29 mai 2009, est retirée du calendrier 2009 et ne sera pas reprise.
André Poulin
Président
Résultats Time Trials 5 juillet 2009
1ier : Tony Côté #1 (13,65)
2ième : Simon Roussin #66 (13,84), (13,88)
3ième : Etienne Cliche #93.3 (13,84), (14,04)
4ième : Rock Poulin #88 (13,86)
5ième : Marc-André Cliche #71 (13,88)
6ième : Eric Giguère #99.7 (13,89)
7ième : Sylvain Labbé #40 (13,91)
8ième : Karl Drouin #39 (13,95)
9ième : Francis Grégoire #16 (13,96)
10ième : Maxime Dufresne #81 (14,01)
11ieme : Steeve Malouin Mckibbin #45 (14,02)
12ième : Jonathan Côté #07 (14,03) , (14,03)
13ième : Steeve Lesage #95 (14,04), (14,05)
14ième : Jimmy Nadeau #17 (14,04), (14,11)
15ième : Marc Bégin #37 (14,04),(14,18)
16ième : Daniel Roy #77 (14,05)
17ième : Patrick Boyer #3 (14,07)
18ième : Martin Veilleux #28 (14,10)
19ième : Sébastien Mercier #14 (14,12)
20ième : Martin Latulippe #84 (14,13), (14,14)
21ieme : Réjean Blanchet#7 (14,13), (14,17)
22ième : Dany Poulin #2 (14,14)
23ième : Gerry Bilodeau #24 (14,22)
24ième : Christian Provost #10 (14,40)
25ième : Jeannot Lemay #01 (14,42), (14,50)
26ième : Jean D’Amours #54 (14,42), (14,47)
27ième : Dany Gagnon #23 (14,42), (14,55)
28ième : Marco Savoie #72 (14,47)
29ième : Marco Bilodeau #75 (14,73)
Résultats Finale officiel 5 juillet 2009
1ier : Tony Côté #1
2ième : Sylvain Labbé #40
3ième : Simon Roussin #66
4ième : Etienne Cliche #93.3
5ième : Jimmy Nadeau #17
6ième : Martin Latulippe #84
7ième : Rock Poulin #88
8ième : Marc Bégin #37
9ième : Dany Poulin #2
10ième : Marc-André Cliche #71
11ieme : Steeve Malouin Mckibbin #45
12ième : Maxime Dufresne #81
13ième : Eric Giguère #99.7
14ième : Patrick Boyer #3
15ième : Francis Grégoire #16
16ième : Christian Provost #10
17ième : Steeve Lesage #95
18ième : Jeannot Lemay #01
19ième : Réjean Blanchet#7 (-8 tours Bris mécanique)
20ième : Martin Veilleux #28 (-28 tours Bris mécanique)
21ieme : Karl Drouin #39 (-28 tours accident)
22ième : Jean D’amours #54 (-52 tours accident)
23ième : Jonathan Côté #07 (Drapeau Noir Finale)23ième : Sébastien Mercier #14 (Drapeau Noir Finale)
25ième : Marco Bilodeau #75 (Non-classée Semi-Finale)
26ième : Gerry Bilodeau #24 (Accident Semi-finale)
27ième : Dany Gagnon #23 (Accident Semi-Finale)
28ième : Daniel Roy #77 (Non-Classée-Tenue de route)
29ième : Marco Savoie #72 (Drapeau Noir- Semi Finale)
Roussin intraitable à St-Féliien
27 juin 2009
Après avoir remporté une des 3 qualifications de la soirée, le sympathique pilote #66 Simon Roussin de Québec a démontré qui revenait au plus fort de la lutte au championnat en remportant le NAPA 100 à l'autodrome St-Félicien. C'est au 36ième tour que Roussin a pris les commande en venant à bout du pilote Trifluviens Maxime Dufresne #81 qui avait dominé jusque là depuis le début.
Martin Latulippe #84 termine deuxième et s'empare aussi de la tête du classement général et Dany Poulin #2 de Vallée Jonction a tenté le tout pour le tout avec une relance et 2 tours à faire pour venir ravir la troisième marche du podium à Etienne Cliche #93.3 de Vallée Jonction.
Sylvain Labbé de St-Joseph complète le top 5.
Une très belle performance à souligner est celle de la recrue Dany Trépanier #23 de St-Edouard qui a terminé 10ième à sa 2ième course en SS.
Marco Savoie #72 de St-Lambert et Jonathan Côté #07 de St-Jean Chrysostome avait remporté les 2 autres qualifications.
La course a été ponctué de 8 drapeaux jaunes et d'une durée de 1h20.
Prochains rendez-vous, vendredi le 3 juillet à l'autodrome chaudière pour (75 Tours) avec Time Trials.
Résultats final :
1ière qualifs : 72-6-81-37-16-3-45-7
2ième qualifs : 66-1-23-39-93.3-2-99.7-75
3ième qualifs :07-88-40-84-17-28-10
Final :
1ier : Simon Roussin #66
2ième : Martin Latulippe #84
3ième : Dany Poulin #2
4ième : Etienne Cliche #93.3
5ième : Sylvain Labbé #40
6ième : Maxime Dufresne #81
7ième : Marc Bégin #37
8ième : Jonathan Côté #07
9ième : Patrick Boyer #3
10ièm : Dany Trépanier #23
11ier : Marco Savoie #72 (1 lap down)
12ième : Eric Giguère #99.7 (1 lap down)
13ième : Tony Côté #1(1 lap down)
14ième : Steeve Malouin Mckibbin #45(1 lap down)
15ième : Karl Drouin #39 (1 lap down)
16ième : Marco Bilodeau #75 (4 laps down)
17ième : Jimmy Nadeau #17 (5 laps down)
18ième : Martin Veilleux #28 (5 laps down)Mécanique
19ième : Christian Provost #10 (41 laps down)Tenue de route
20ième : Francis Grégoire #16 (55 laps down)Transmission
21ier : Jean-François Maltais #6 (38 laps down) Accident
22ième : Rock Poulin #88(77 laps down) Différentiel
23ième : Réjean Blanchet#7 (99 laps down) Moteur
André Poulin
Président de la Série
Eric Giguère #99.7 y était pour gagner
21/06/2009
Partant 10ième sur la grille de départ en finale, Eric Giguère de St-Georges s’est imposé sur la piste du Riverside Speedway Ste-Croix en remportant la finale de la Série SS Lucas Oil et aussi en méritant le damier en qualifications. Giguère a connu une soirée parfaite lui qui avait connu un début de saison un peu lent. Marc Bégin #37 de St-Philibert a vu la malchance s’éloigner de lui et à monter sur la deuxième marche du podium et il a été accompagné par Martin Latulippe #84 de Vallée Jonction sur le podium.
Sébastien Mercier #14 de Ste-Marie a connu sa meilleure prestation en SS avec une 4ième place et le titre d’équipe du jour Frameco Ltée.
Réjean Blanchet #7 de Québec a remporté sa qualification et a connu une très bonne course après un début de saison de malchance.
Remontée M.P.Roy inc. : Martin Latulippe #84
Tour chanceux Coffrages 20-20 : Eric Giguère #99.7
Hard Charger Custeau Peinture : Martin Latulippe #84
Recrue Canadian Tire : Christian Provost #10
Le chmpionnat se resserre:
Tony Côté #1 de Beauceville qui dominait le classement après 2 courses a maintenant de la visite en prêt de lui, Martin Latulippe #84 de Vallée Jonction est a un point et Etienne Cliche dans la voiture #93.3 est 3ième à seulement deux points des meneurs.
Prochaine course :
Samedi le 27 mai 2009 à l’Autodrome St-Félicien à compter de 18h00.
1ier : Eric Giguère #99.7
2ième : Marc Bégin #37
3ième : Martin Latulippe #84
4ième : Sébastien Mercier #14
5ième : Etienne Cliche #93.3
6ième : Réjean Blanchet#7
7ième : Sylvain Labbé #40
8ième : Steeve Lesage #95
9ième : Karl Drouin #39
10ièm : Patrick Boyer #3
11ier : Rock Poulin #88
12ième : Tony Côté #1
13ième : Steeve Malouin Mckibbin #45
14ième : Martin Veilleux #28
15ième : Dany Poulin #2
16ième : Francis Grégoire #16
17ième : Christian Provost #10
18ième : Marco Bilodeau #75
19ième : Maxime Dufresne #81 (1 lap down)
20ième : Gerry Bilodeau #24 (2 lap down)
21ier : Jonathan Côté #07 (4 lap down)
22ième : Dany Trépanier #23 (7 lap down)
23ième : Jeannot Lemay #01 (9 lap down)
24ième : Jean-François Maltais #6 (38 lap down) Accident
25ième : Jimmy Nadeau #17 (43 lap down) Accident
26ième : Simon Roussin #66 (48 lap down) Accident
27ième : Marco Savoie #72 (72 lap down) Accident
André Poulin
Président de la Série
Rock Poulin gagne dans le tumulte et l’indiscipline.
7 juin 2009
C’est sous le signe de l’indiscipline de certains pilotes dans une course ponctuée de 13 drapeaux jaunes que Rock Poulin #88 de St-Côme étant parti de la 15ième position a remporté hier soir à l’Autodrome Chaudière la 2ième tranche du championnat de la Série SS Lucas Oil. Tony Côté #1 de Beauceville termine deuxième et Martin Latulippe #84 de Vallée Jonction complète le podium.
Voici les lauréats des prix individuels :
Le HARD CHARGER CUSTEAU PEINTURE va à :
Rock Poulin #88 avec une différentiel de +16 voitures dépassés durant le programme.
Le Tour Chanceux COFFRAGES 20-20 est remporté par :
Maxime Dufresne #81 de Trois Rivières.
La remontée des ENTREPRISES M.P.Roy inc est décerné à :
Francis Grégoire #16 de St-Isidore quie est partis 19ième et termine 7ième.
La Recrue de la semaine Canadian Tire est remporté par :
Marco Bilodeau #75 de Ste-Marie
L’Équipe du Jour Frameco Ltée est décerné à :
Steeve Malouin Mckibbin #45 de Québec
Le Bon d’achat PMR est remporté par :
Tony Côté #1 de Beauceville
Le pilote le plus spectaculaire hier choisi par M.Tom Curley de ACT est : Sylvain Labbé #40 de St-Joseph
Prochain programme : Samedi le 20 Juin au Riverside Speedway de Ste-Croix dans une épreuve de 100 tours de piste.
André Poulin
Président de la Série
Résultat Final et officiel (épreuve de 75 tours) :
